大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于帝豪rs的问题,于是小编就整理了5个相关介绍帝豪rs的解答,让我们一起看看吧。
吉利帝豪rs怎么样,值得买吗?
但帝豪1.5L高速上想爬个坡超个车真的还是费劲。我就是因为高速上超车爬坡吃力才一万公里卖掉帝豪RS的。当然,一旦上了130方向盘抖车子漂和面子问题这是卖车的原因。之后果断入手帕萨特,高速上稳得一逼,关键超车爬坡给力!
吉利帝豪ec7和rs区别?
存在一些区别。
区别在于,
1. 外观设计:吉利帝豪EC7和RS在外观设计上有明显差异。帝豪EC7采用传统的三厢轿车设计,外观相对传统稳重。而RS则是一款运动风格的轿车,具有更加动感和年轻的外观,例如运动包围、扩散式进气格栅等。
2. 动力系统:帝豪EC7和RS在动力系统上有所不同。帝豪EC7搭载的是吉利自家生产的四缸发动机,功率和扭矩适中。而RS则***用了更加强劲的涡轮增压发动机,提供更高的动力输出。
3. 内部配置:帝豪EC7和RS在内部配置上也存在一些差异。RS通常会配置更高级的豪华配置,例如全液晶仪表盘、运动座椅、方向盘换挡拨片等,使驾乘者更加舒适和便利。
4. 价格定位:帝豪EC7和RS在价格上也存在一定的区别。由于RS在配置和性能上更加高级,因此其价格相对较高。
16年吉利帝豪rs参数?
吉利帝豪RS搭载1.5L和1.3T两款发动机,其中1.3T涡轮增压发动机***用VVT进气可变气门正时系统,最大功率98kW,0-100km/h加速时间10.31s,可实现5.7L/100km油耗。
帝豪RS配备了一键启动、吉利手机互联系统、可视倒车影像、GPS导航、ESC电子稳定控制系统、HHC坡道***系统。
此外,帝豪RS还配备了全新9.0代博世ABS EBD系统、ESC HHC、可视倒车影像、4探头倒车雷达等配置。
吉利帝豪rs属于性能车吗?
属于性能车
当车型尾标上出现“RS”字眼时,其代表了Race+Sport(赛事+运动),这是其区别普通车型的象征,其往往***用了更高级别动力,这次吉利新帝豪RS动力***用了1.3T涡轮增压发动机,最大输出功率为98kW,峰值扭矩为185N·m。
为何两箱帝豪RS摇身一变就成了帝豪S1SUV呢?
主要原因是吉利帝豪两厢系列销量不佳,加之帝豪系列的三厢轿车的改款,原两厢版的帝豪GS、RS都进行了改款,而且变动不止是外观和内饰,车身架构上都改变为SUV系列,不过更接近跨界SUV,RS变身为型号为S1的SUV,正是因为GS的改动决策让吉利尝到了甜头,毕竟GS上市后,在销量中每月稳居一万多台。
鉴于GS的成功,吉利帝豪RS同样走了这条路线,虽然新车改型后定位于紧凑型SUV,但它更像一台跨界的两厢轿车,新款帝豪S1的车身长宽高分别是4465*1800*1535mm,比之前的帝豪RS在车身长度和宽度上,分别增加了40mm和11mm,高度也随之增加了52mm。虽然底盘悬架方面没有实质性的变化,但是S1的轴距达到了2668mm,比之前的帝豪RS长出了18mm。
总体来说,也就是在车身结构上发生了变化,也可以理解为升级拉皮产品,动力上也同RS一样,分别是最大功率76kW的代号为JL-4G15的1.5L自然吸气发动机,和另一款最大功率98kW的JLB-4G14T型号1.4T发动机。
不过,我个人认为这款车的改款有一点小可惜了,作为自主品牌中,少有的几款不错的两厢版车型,该保留下去,升级一下外观悬架,配上一台动力强劲的发动机,或许还会有不错的市场,我曾经最看好的两款自主两厢车,一个是帝豪RS,一个就是长安逸动XT了,这样一来,总感觉可惜了。
到此,以上就是小编对于帝豪rs的问题就介绍到这了,希望介绍关于帝豪rs的5点解答对大家有用。
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