丰田锐志,丰田锐志新款

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于丰田锐志的问题，于是小编就整理了4个相关介绍丰田锐志的解答，让我们一起看看吧。

1. 丰田锐志suv参数？
2. 大家好！聊聊丰田锐志？
3. 丰田锐志无论是外观还是动力，都是出类拔萃的，但为什么会停产？
4. 如何评价丰田锐志这款车？

丰田锐志suv参数？

丰田锐志SUV采用2.0T发动机，最大功率235马力，最大扭矩350N·m，匹配6速手自一体变速箱，百公里加速仅需7.5秒。车身尺寸为长4695mm、宽1865mm、高1685mm，轴距为2690mm，具备较高的空间优势。内部配备有10.25英寸中控屏、JBL音响、全液晶仪表盘、360°全景影像以及车载WiFi等科技配置，为用户带来更多便利与舒适体验。此外，该车还配备全时四驱、多种驾驶模式等功能，以应对不同路况和驾驶需求。

大家好！聊聊丰田锐志？

好的！那黄师傅就给你来一段，锐志！

它叫锐志

在中国市场业界瞩目

写下无数经典

号称V6后驱大超跑

时间追溯到1968年

从Croona（光冠）诞生开始

经历了37年的演化发展

锐志于2005年在一汽丰田国产下线

和皇冠共享平台共线生产

锐志是一款很有特点的车，颜值俊朗，后驱+V6，整体定位偏向于运动和操控。正因为特点明显所以市场受到了局限，V6增加了车重必定费油，后驱雨雪天气爬坡无力，以上缺点注定了最终被停产。反观其小兄弟“花冠”各方面都不如它，但就是销量比它高，究其原因花冠各方面比较均衡，没有缺点就是优点，受大多数人喜爱。所以汽车市场上个性不代表畅销，生命力也不能长久。

丰田锐志无论是外观还是动力，都是出类拔萃的，但为什么会停产？

我能不能问一句先，锐志百公里加速9秒多，连个1.4t宝来都跑不过为什么称作动力出类拔萃

因为丰田车控制成本要动力没动力，要操控没没操控，驾驶质感太差，用料决定品质，类似价位都买宝马3了，叫好的都是丰田穷鬼键盘侠，成天怂恿别人买自己不买，想买的又嫌油耗高。涡轮增压时代丰田动力明显落后，混动系统标的数值很高，实际感受很一般，跟运动不沾边。现在丰田的2.0t发动机➕6at爱信变速箱整体动力油耗赶不上第一梯队德系豪华，也还赶不上第二梯队豪华品牌通用集团2.0t，丰田属于第三梯队，传动效率偏低油耗偏高，且丰田2.0t烧机油比较严重，不看好锐志发展。

如何评价丰田锐志这款车？

这车还不错，但没有网上吹嘘的那么厉害，虽然是6缸发动机，但技术有点久，相应的油耗不低，用普通家庭家用不是太适合，驾驶起来比较舒服，不是运动型轿车，二手车不降反升不排出有炒作嫌疑。

大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。

丰田锐志是丰田的一代性能强悍的中型轿车，也是众多改装爱好者的最爱！但2017年的9月28日，随着第528188台锐志的下线，一汽丰田也宣布锐志正式停产！从此锐志结束了在华长发12年的的生产历史！从此国内再也没有了三十万元以内V6发动机的后驱轿车！让人颇为惋惜！下面我们就一起来聊一聊一汽丰田这款已经停售的中级运动型轿车，锐志！

在一汽丰田的锐志投产之初，就获得了消费者的广泛关注。他是拥有着和丰田***[_a***_]的底盘的后驱中型轿车，以运动和操控见长！随着国产丰田田锐志的上市，国内消费者终于可以以更低的价格购买到这款性能优秀的V6发动机的后驱车！但这个时候除了那些正真热爱操控的人，更多的人开始诟病锐志相对比较局促的后排空间，尤其是高高隆起的后排中间地板！逐渐地锐志的口碑和销量开始两极分化！口碑很好，销量却一般！

面对这种情况，随着一汽丰田换代锐志的上市，在实用性方面丰田也对锐志做了改进！相应的在运动操控性能上作出了妥协！同时，一汽丰田也开始改变锐志的营销策略！由主打运动操控性能转而兼顾日常实用性！甚至有些矫枉过正，反而更突出了新款锐志的家用车属性！但毕竟锐志本质上仍然是一款以操控性能为主要诉求的车型，再怎么样其实用性都不如档次更低的丰田B级轿车，凯美瑞！所以最终的结果是，锐志的这些改变不但没有争取到追求实用性的用户，反而丢失了原本那些追求运动操控性的老客户！得不偿失！

经过这样的一轮折腾！一汽丰田锐志终于还是走进了销量下降的通道！销量逐渐萎缩！最终被一汽丰田抛弃！让人唏嘘！自此，国内再无国产V6性能车！不过，消费者也不必过于伤心，因为一汽丰田还会有一款锐志的替代车型投产，那就是亚洲龙！

好了，今天关于一汽丰田锐志的介绍就到这里，如果您有不同的看法也欢迎您留言给我，谢谢大家！

到此，以上就是小编对于丰田锐志的问题就介绍到这了，希望介绍关于丰田锐志的4点解答对大家有用。