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***陆放大七座SUV市场地位,为何难以撼动?
此次新款***陆放上市,更是一汽丰田全面高端化战略的又一次落地。作为一汽丰田全面高端化战略的重要支撑,***品牌现已拥有包括轿车、SUV、MPV和跨界车型在内的全品类产品阵营。
一汽丰田***停产了吗?
一汽丰田两款著名车型确定年内停产,暂别中国市场。根据媒体消息,4月28日晚随着最后一辆第14代丰田***在工厂下线,一汽丰田***车型正式停产,意味着丰田***车型与国内消费者告别。一汽丰田***退出中国市场的消息在2018年底已经传出,最终厂家并没有将其完全停产停售,而是小批量或按订单式生产。
近日,最后一台第十四代丰田***的国产车型下线,同时这也宣布着一汽丰田版的***车型正式在华停产,而未来全新的第十五代车型也不会再引进,采用前驱平台的亚洲龙将接替***成为一汽丰田的旗舰轿车。 而一汽丰田官方也正式为***举办了停产仪式。在一汽丰田引进并国产***期间,总计实现累计生产483679台。
在一场简单的停产仪式后,最后一辆14代丰田***在一汽丰田工厂下线。无数网友唏嘘,一代“神车”就这样黯然退场了。能够像***这样有个专门的仪式,对一款车来说,已经算是非常体面。但更多黯然离场的经典,都是不知不觉中离开了我们。
月28日,随着最后一辆第14代丰田***在工厂下线,一汽丰田***这款曾在中国豪华车市场挥写过辉煌一页的车型正式停产,与国内消费者正式告别。对于丰田***,国人最熟悉的应该是从2005年开始引入投产的第十二代***,但说起***跟中国市场的渊源,则要追溯到更早。
作为国内最受欢迎的汽车品牌之一,丰田曾打造了很多有实力也有口碑的好车,比如汉兰达、RAV凯美瑞、卡罗拉等等,它们都是各自细分市场的热门车型,销量长盛不衰。
国产***的更新换代速度过慢,导致产品和技术等方面无法与竞品抗衡。因此,一汽丰田决定用亚洲龙替代***,以填补凯美瑞和雷克萨斯ES之间的空白。然而,***的停产也反映了国内市场竞争的日益加剧,仅靠情怀牌难以长久生存。对于卖不动的产品,工厂设备也需要资金支持,这也是导致***停产的原因之一。
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