大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于10万以下的汽车的问题,于是小编就整理了4个相关介绍10万以下的汽车的解答,让我们一起看看吧。
十万以下的车子哪一款比较好?
现在十万的车子,什么牌子的都有,只建议尽量在主流品牌里挑选一台喜欢的就好了,至于小众的车子再好也不建议购买,因为车子要是好就进入主流大众的序列了,就不会是小众了,你说对吧,望***纳。
10万以下好玩的车子?
这个问题我来回答你,不知道你指好玩的车是哪方面的,如果是动力方面的要求,我感觉还是选择一台二手车比较合适,比方说本田的思域,1.5T的排量,公认的提速小飞机,10万左右的预算能买到17年左右的车,要是不要求年限的话,奔驰的超跑都能买到,新车方面没有太合适的选择。希望我的回答能给你帮助
十万左右不插电混动汽车有哪些?
十万左右不插电混动汽车有五菱星辰混动版,搭载41%热效率发动机+电机,极致省油续航无忧,定价9.98万-10.98万。此外,日产轩逸e-POWER也是一款不插电混动汽车,搭载型号为HR12 e-POWER的增程式混动系统,动力表现优秀,市区工况油耗为3.9L/100km。
求推荐10万以内的新汽车?
十万元左右的车,我选择逸动蓝鲸版还是挺不错的,毕竟逸动也是火了这么多年,也不是没有理由的,肯定是因为车确实很被大家认可,就算是推出新款也只能是更好,这次不光推出了这一款,还有一款SUV也可以看一下叫CS35PLUS 蓝鲸版。之前开过朋友的老逸动,整车的操控性还是很好的,耗油、动力包括车内配置是同级别里比较高端的了,8.99万元的起售价格很超值!
这款车动力强、操控好,油耗低、座椅舒适、空间宽敞,开起来很有质感,整车的品质还是不错的,价格比较亲民。
外观看个人喜欢,我觉得逸动PLUS的外观漂亮,车身长宽高:4.73米*1.82米*1.505米。已经算是大尺寸紧凑型轿车了。
逸动设计是长安家族风格,很有设计感和科技氛围,其次在用料和工艺方面,应该说跟同级别的合资品牌相比也不会逊色,整体品质感有所提升。
以上是我的回答,如果有帮助,请帮忙点点关注,谢谢。
紧凑型轿车市场一向是兵家必争之地,相比于朗逸、轩逸、卡罗拉等合资A级车市场的热闹,10万内的合资A-级细分领域,则显得有点冷清。
从去年轿车销量的销量看,10万级合资轿车能入围的,真的是屈指可数。那么,这个细分市场就没有看点了吗?尚且等等,今年或有几款重磅新车将引进国内,或许能重新激活这个10万级的领域。都有谁?下面疆哥跟大家一起来看一下。
1、大众桑塔纳
作为大众旗下最经典的车型之一,桑塔纳入华多年,一直表现不俗,可担“神车”之名。不过,现款桑塔纳已有7年时间未曾换代了,虽说主打“复古”路线,日益老旧的产品力面对一众年轻竞品的包围还是有些力不从心。
因此,大众桑塔纳也终于迎来了“颠覆式”换代,一改老款车型的保守气质,处处紧跟市场潮流。全新一代大众桑塔纳实车设计图曝光,就给人眼前一亮的感觉,在外观上,新车在沿用家族式设计的同时优化了细节,前脸颇有几分新的味道,加上掀背式设计,整车视觉效果大气、帅气。
同时,新车还将搭载平底方向盘、悬浮式中控屏等时下流行的配置。
动力方面,现款车型搭载EA211 1.5L自吸发动机,匹配5MT或6AT变速箱。考虑到大众的动力序列和后续售价,新一代桑塔纳很大概率将沿用现款动力。总的来说,基于出租车市场、驾校用车的口碑,桑塔纳皮实耐用的美誉度算是打开了。上一代桑塔纳打下了坚实的用户基础,而年轻化的新一代桑塔纳能否取得市场认可呢?值得期待!
2、本田 飞度
预计上市时间:[_a***_]年9月份
你好,我是小沈。大概能完全明白你的意思,所以我的推荐是日产轩逸,现在也称经典轩逸。日产大沙发的座椅,舒适性绝对无敌。日系车性能良好,发动机故障率低,CVT换挡平顺,保值率高。我朋友之前刚买的,低配全款办完九万出头。国产车10万以内车型很多,疫情过后,钱难挣,保值率方面也需要慎重考虑。
个人推荐,希望能对你有所帮助。买车首先还是要自己喜欢,再参考别人的建议。
到此,以上就是小编对于10万以下的汽车的问题就介绍到这了,希望介绍关于10万以下的汽车的4点解答对大家有用。
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