斯柯达,斯柯达汽车钥匙电池怎么换

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于斯柯达的问题，于是小编就整理了5个相关介绍斯柯达的解答，让我们一起看看吧。

1. 斯柯达是杂牌车吗？
2. 斯柯达口碑最好的三款？
3. 斯柯达所有品牌都停产了吗？
4. 斯柯达是国产车还是合资车？
5. 斯柯达盺动、飞度、致炫，不谈车价从后期省心、省钱、舒适度方面分析选谁比较好？

斯柯达是杂牌车吗？

不是，

斯柯达汽车公司总部位于捷克首都布拉格北部的一个小镇姆拉达.公司目前拥有近2.2万名雇员，有数百家国内外供应商，目前已经达到年产汽车45万辆的生产销售规模，德国是斯柯达最大的出口国，2003年，德国的斯柯达汽车销量达到7万多辆，其次为英国，目前斯柯达已经成为英国第二大进口车品牌，斯柯达公司已成为捷克共和国最成功的公司之一。

斯柯达口碑最好的三款？

1、 柯迪亚克GT

官方指导价 ： 18.19-26.99万(获取底价)

级别 ： 中型SUV

柯迪亚克GT是在柯迪亚克的基础上衍生出的细分车型，在正式定名"GT"之前，它一直被称为柯迪亚克Coupe，所以轿跑式的溜背造型是其外观的最大特点。在内饰中柯迪亚克GT只是换用了更显运动的三辐式平底方向盘和全液晶仪表盘，其他设计与柯迪亚克无异。2.0T发动机动力表现很不错，驾驶起来相当轻松，只是对于大家来说，二十多万买一台冷门品牌的SUV确实很需要勇气。

2、 柯珞克

官方指导价 ： 12.99-17.74万(获取底价)

级别 ： 紧凑型SUV

柯珞克是斯柯达旗下的紧凑型SUV，但从三围尺寸大小来看更加偏向于小型SUV，只是轴距比较长，这就让柯珞克比同级别车型拥有更大的车内空间。此外，性价比高也是柯珞克的优势，顶配17万都不到，但配置已经很丰富。只是独特但算不上好看的外形，再加上小众的品牌，所以很多消费者并没留意过它。

3、 柯迪亚克

官方指导价 ： 17.79-26.84万(获取底价)

斯柯达所有品牌都停产了吗？

没有，斯柯达部分品牌停产了

即将停产斯柯达旗下昕锐、昕动两款车型。

数据显示，上汽斯柯达昕锐、昕动9月销量仅为815辆、219辆，1-9月销量累计销量仅19,300辆，甚至不及同平台车型桑塔纳的零头。而此前昕锐、昕动两款车型巅峰时期月销也能达到万辆的表现，如今已经不及当年的十分之一。

斯柯达是国产车还是合资车？

说起斯柯达这个品牌，虽然有着过百年的历史，曾是欧洲的豪华品牌，造过光底盘就比劳斯莱斯银魅贵的Hispano Suiza，它也是当年世界上最贵的汽车。

不过这些都已经是过眼云烟，如今的斯柯达，已经是一个普通家用轿车品牌，被大众收购之后共享大众的技术，并生产着价格定位比大众稍低的车型。

尽管跟大众共用了不少技术，但在国内生产的昕锐、明锐、YETI、速派\科迪亚克等都卖得不愠不火。

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能问出这种问题的人不是智商问题，就是有意当车黑贬低，我觉得这两地兼而有之，现在的头条基本上就是各个车企水军的游乐场，从车托之家转战而来的大批销售和水军看着都头疼，斯柯达是什么我不想回答，太弱智

谢邀！！！

斯柯达，德国大众汽车公司经典品牌之一，2006年斯柯达明锐在上海大众投产，成为继大众和奥迪之后，大众集团旗下第三个在华投产的汽车品牌，并于同年的北京国际车展发布。2008年末，上海大众再次将晶锐引进中国市场，2009年斯柯达昊锐也被引入大陆，并于同年八月上市，斯柯达昕锐也于2013年4月18日在国内正式上市。

目前，斯柯达的产品主要有明锐、晶锐、昊锐、Roomster、Yeti以及商用车Praktika。2006年斯柯达明锐在上海大众投产，并于同年的北京国际车展发布。2008年末，上海大众再次将晶锐引进中国市场，2009年斯柯达昊锐也被引入大陆，并于同年八月上市。

首先得分清楚，国产品牌和合资品牌的区别。

自主品牌（Self-owned Brand）是指由企业自主开发，拥有自主知识产权的品牌。

合资品牌就是由中方与国外投资方共同成立的项目。中方出资的方式：出让土地厂房使用权、资金；国外投资方出品牌、技术、资金、人才等合资汽车就是上述情况合作情况下的产物。

而斯柯达品牌全称为“上汽斯柯达”，顾名思义就是上汽和大众合资的一款车型。

大众品牌旗下车型丰富，除了我们熟知的上汽大众和一汽大众，还有奥迪宾利保时捷等等等等汽车品牌都是大众旗下车型，而斯柯达只是旗下一个品牌分支。

这样一看就很清楚了，斯柯达作为大众旗下在国内的合资品牌，自2005年与上海大众汽车签约伊始，从2007至2009年以每年引进一款[_a***_]的速度，初步完成了由Fabia晶锐、Oct***ia明锐、Superb速派组成的产品架构，形成了对A0、A、B级市场的全面覆盖。

车标也一直变换，非常有意思

斯柯达原是捷克品牌，历史上也曾辉煌，后被大众收购，时至今日，斯柯达与捷克百年品牌已无半毛关系了。

简单的说，斯柯达旗下与大众旗下的车型几乎都有对标车型，两者的平台与动力配置完全一样，但其品牌定位低于大众。早期斯柯达在中国市场的定位就是以大众的配置，低于大众的价格俘获了一部分老司机的心，如果你认识十年前斯柯达的车主，请行注目礼，那都是没有自媒体时代的车评人。近年来，斯柯达的销量不太理想了，但个人觉得斯柯达还是挺不错的，有大众的品质却没有大众的病。

最后，斯柯达当然有进口的，但最普遍的还是合资的。

斯柯达盺动、飞度、致炫，不谈车价从后期省心、省钱、舒适度方面分析选谁比较好？

答案肯定是飞度。

省心，昕动的可靠程度要比飞度和致炫差一些，小毛病多一点，尤其是在25000公里过后。

省钱，这一点上致炫应该是最好的，油耗大家都车不多，飞度的保养稍贵，昕动的维修成本要大一些。

舒适，这个值得好好说一下，我不知道那些说致炫的舒适度比飞度高的人真的两车详细对比过吗？我曾经是飞度车主，买飞度的时候这三款车都仔细研究过，各种排除之后就在致炫和飞度之间选择，最终让我放弃致炫的原因就是他的隔音和舒适性太差了，比飞度还差。

都是飞度的底盘松散，那致炫的就更散；飞度的隔音差，致炫更差；飞度车身单薄，致炫更薄。开起来感觉你和路面就隔了一层纱，隐约能感觉到风会吹进来一样。

销售顾问的一句话更是让我马上下定决心放弃致炫“建议您做个全车隔音，我们店里就能做，可以打对折，好多车主都做了”。

我并不是黑致炫，就事论事，可靠、省油、空间大，配置高，重点是比飞度还便宜。但和飞度比起来，他可能就剩便宜一个优势了。哦，还有广大网友特别在意的ESP，希望你们用的上。

首先斯柯达昕动保值率相对低于飞度以及致炫

保值率来讲

飞度＞致炫＞昕动

如果高速跑的较多建议选择斯柯达昕动，昕动隔音以及地盘扎实度高于致炫以及飞度

市区代步建议选择飞度，飞度和致炫隔音效果基本差不太多。同级别车型保养费用所差不多。

油耗方面飞度略比致炫油耗低一点点可忽略不计，昕动由于AT变速箱导致油耗略高于两者

安全配置方面丰田致炫全系标配车身稳定系统以及牵引力控制和上坡***系统等配置

至于如何选择还看题主

仅代表个人意见！

广汽本田飞度、广汽丰田致炫、斯柯达昕动，都是合资品牌下探10万以内的的两厢产车型，三个品牌都是比较值得信赖的合资品牌，口碑也都是相对不错的。相比之下，飞度的销量更高一些，毕竟超跑的绰号不是白叫的，斯柯达昕动和丰田致炫两款车型加起来的销量也不如飞度高，当然销量并不能代表一切，从舒适度来看的话，飞度还真不一定就是最舒适的。

如果说省钱的话，那么肯定是致炫油耗更低，这三款车型都是低故障率车型，大部分德系车和日系车也都是比较省心的。所以相比之下致炫的养车成本是最低的，但是这并不代表致炫就是最完美的，因为致炫的省油的背后是动力比较弱，他只有1.3L排量的发动机，马力也是三款车型里面最弱的。

如果说舒适度的话，这种两厢小车型只要空间足够大，那么就很不错了，就算是座椅再舒服，伸不开前腿也是没有什么意义的。相比之下斯柯达昕动的空间更大一些，空间表现是三款车型了里面最高的，而飞度虽然销量比较高，但是空间对于身高马大的男性来说还是非常不舒服的，当然如果是女性可能就没有这种感觉了。

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到此，以上就是小编对于斯柯达的问题就介绍到这了，希望介绍关于斯柯达的5点解答对大家有用。