全新科鲁兹,15款全新科鲁兹

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于全新科鲁兹的问题，于是小编就整理了4个相关介绍全新科鲁兹的解答，让我们一起看看吧。

1. 新科鲁兹最高时速？
2. 紧凑型车都有测评，为什么新科鲁兹没有？
3. 面对同价位的凌派、缤瑞，新上市的科鲁兹真的有优势吗？
4. 新科鲁兹是什么级？

新科鲁兹最高时速？

新款雪佛兰科鲁兹采用了全新的双缸涡轮增压发动机和9速自动变速器，提供强劲的动力表现。根据厂家公布的数据，该车最高时速为205公里/小时。此外，科鲁兹还搭载了先进的车身稳定控制系统和智能四驱系统，提供更加平稳、可靠的驾驶体验。总体来说，科鲁兹的表现足够出色，在市区和高速公路的行驶都表现优秀，是一款值得推荐的实用性强的紧凑型轿车。

紧凑型车都有测评，为什么新科鲁兹没有？

因为科鲁兹已经过了黄金期，雪佛兰品牌由于上汽通用的决策日渐下坡。很多雪佛兰车主在车辆发生问题去4s进行反应申请索赔后厂家迟迟不给答复，厂家的不作为严重伤了车主的心，粉转黑情况比比皆是。近两年雪佛兰品牌车型的产品问题不断，不保值问题多，雪佛兰品牌认可及影响力早已让百年品牌口碑沦为过街老鼠。

面对同价位的凌派、缤瑞，新上市的科鲁兹真的有优势吗？

2019款科鲁兹在10万级是否有优势在于变速箱是否升级。

雪佛兰科系列完成产品线调整后会有科沃兹、科鲁泽、科鲁兹三款轿车，实际价格从6万覆盖到14万之间，无需面对其他品牌的竞品车型，仅同门三台车的竞争也会边缘化科鲁兹，原因如下：

• 科沃兹以1.5L+6AT为主力车型，1.0T三缸双离合版销量低迷，所以科沃兹的定位在6~9万之间的入门级。
  

  
  （图片来源网络，侵删）

• 科鲁泽以1.0T、1.3T两台三缸发动机为主，变速箱预计会匹配6AT和6挡湿式双离合，价格定位在8.99-11.99万。
  

• 科鲁兹的主力车型为1.5L直喷动力与6AT匹配，1.4T性能版应会继续沿用干式双离合变速箱，价格预计10-16万之间。
  

科沃兹的低配版虽然使用直喷技术的发动机但小排量还是没有性能，对于合资三缸的接受程度消费者往往比较高，那么同价位与其考虑没有性能的科沃兹不如选择1.3T能在10秒内破百的科鲁泽，虽然怠速抖动会大一些但性能和设计感的加分更容易被接受。

高配使用1.4T加干式双离合的版本质量相当一般，同样类型的变速箱通用的SH25D7确实没有大众的DSGDQ200稳定，所以选择性能版科鲁兹的消费者也许会去考虑新款的朗逸Plus或者凌渡，能接受老款车型的话迈锐宝的性价比也要远超科鲁兹。两个版本均有强劲的竞品车型，科鲁兹仍很难有良好的市场反馈，不用对这台车期望值过高。

吉利缤瑞的主要亮点在于设计感、性能是硬伤，1.4T多点电喷发动机峰值扭矩不过215N·m且在2000转才能发力，以CVT变速箱的匹配动力平平级别并不高。不过这台车的1.4T版价格均在10万以下，车身尺寸4680*1785*1460、轴距2670mm，A+级的尺寸级别也带来了充足的空间，不在意性能选择家用代步车是可以接受的。

本田凌派没有任何亮点，车身尺寸4756*1804*1509、轴距2730mm，级别很明显是中型三厢轿车但发动机竟然用了1.0T三缸，变速箱也是日系惯用的CVT；如果凌派短20公分、轻量化100公斤以上还可以接受，实车B级+1.0T实在是太差了；至于外观设计也不好评价，主观一些的说凌派是***车里比较难看的一台，指导价在9.98-13.98万没有性价比。

10万级轿车仍是以德美系车为主、美系以别克为主，雪佛兰除了科沃兹以外很难再有热销车；个人观点、仅供参考。

新科鲁兹是什么级？

雪佛兰科鲁兹属于A级车，新锐性能中级车。

一般所说的A级车，其轴距范围约在2.5米至2.7米之间，排量约在1.4升至[_a***_]升，同类车型还有宝来、朗逸、卡罗拉、明锐等。2018款 改款科鲁兹外型时尚动感，富有年轻元素，发动机技术成熟，属于同级别中比较优秀的几款车型之一。

到此，以上就是小编对于全新科鲁兹的问题就介绍到这了，希望介绍关于全新科鲁兹的4点解答对大家有用。