大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于马自达mx5敞篷的问题,于是小编就整理了5个相关介绍马自达mx5敞篷的解答,让我们一起看看吧。
- mx5马自达是什么档次的车?
- 马自达mx5跳灯版什么时候停产的?
- 马自达mx5敞篷版空调滤芯位置?
- 马自达mx5有国产车吗?
- 车主20岁预算18万,二手马自达mx5 nc和17款昂克赛拉两厢2.0顶配,买哪个比较好?
mx5马自达是什么档次的车?
设计个性,硬顶敞篷很有档次不足:动力性较为一般。作为个性的双门双座硬顶敞篷跑车,MX-5在设计上绝对可以用优雅来形容,和其它的马自达新一代车系一样,这款车的设计充满了东方元素,十分适合中国人的性格及喜好。值得一提的是它的硬顶开启的速度,一般情况下硬顶敞篷车型的开关车顶速度都有慢于软顶敞篷,大多在20秒以上。而马自达MX-5采用的电控硬顶敞篷能在12秒内完成开或关闭车顶的动作,过程十分迅速
马自达mx5跳灯版什么时候停产的?
马自达MX-5跳灯版(也称为ND型号)停产时间是2022年。这款经典的敞篷跑车在市场上备受欢迎,但随着时间的推移,汽车制造商不断更新和改进车型。虽然停产了,但MX-5的传统和魅力将永远留在人们的记忆中。马自达MX-5的停产标志着一个时代的结束,同时也为未来的汽车设计和技术创新铺平了道路。无论如何,马自达MX-5将一直是一款经典的跑车,为驾驶者带来无尽的乐趣和***。
从2018年9月开始,马自达MX-5跳灯版停产了,该车型推出的时间大约为2004年,时隔14年之后,该车型停产,这款车的出现也标志着马自达汽车在轿跑车领域的重新崛起。
马自达mx5敞篷版空调滤芯位置?
马自达mx5敞篷版空调滤芯在副驾驶座的前方仪表台的下方蒸发箱处,空调滤芯更换周期是10000公里换1次。通常情况下,汽车空调滤芯多长时间更换1次,在于用车情况,通常城市家用汽车,半年更换1次,或1年更换1次。***如平时驾驶的路面灰尘较多,进到车内的灰尘便会增多,这样会导致空调内非常的脏,有的司机喜欢停在树底下,这样也会导致空调滤清器不干净,需要提前更换。
马自达mx5有国产车吗?
首先我觉得这款车不太可能国产,这车销量和口碑如此之好,国产后可能会毁了它的名声(有时我们不得不承认,中国的制造水平和日本,德国等是有相当的差距的),而且毕竟这款车是个小众车型,中国会买2门2座敞篷车的人毕竟是少数。这款车在海外的价格也就在十几万人民币的样子
35万以下敞篷跑车并不多:比亚迪S8,模仿的奔驰CLK,价格在20万以内;名爵的TF貌似是个软顶,价格在25万左右;大众的EOS现价也在40万以内了,貌似是唯一硬顶敞篷还带天窗的车了;Smart敞篷版(不过这个不算跑车了);标致207CC和307CC都在30万以内。
其他的我想不到什么了
车主20岁预算18万,二手马自达mx5 nc和17款昂克赛拉两厢2.0顶配,买哪个比较好?
虽然昂科塞拉是一款定位比较运动的三厢轿车,但是跟马自达MX5这种纯正的小跑车相比,那就有点小巫见大巫了。
相比于昂科塞拉,马自达MX5有着前置后驱的布局,并且前后轴配重达到了50:50。虽然***用敞篷结构,但是为了增强车身的抗扭性,MX5的车架强度韧性做的都很好。另外,跑车底盘近乎贴地的坐姿,也极大的降低了这台车的重心。总而言之,MX5几乎每一处设计都旨在提升整车的驾驶乐趣。
至于昂科塞拉,从驱动布局来看,这台车***用了绝大部分乘用车都在用的前置前驱的布局。有点是成本低,结构紧凑,并且稳定性好。比起MX5的前置后驱,少了一些乐趣。从底盘结构上来看,前麦弗逊后多连杆的结构在当今也算不上是什么很先进的底盘结构。还好,马自达的工程师在地盘上的造诣还是比较深厚的,昂科塞拉的底盘***也很紧致,过弯侧倾控制的也不错。
在动力总成上,两款车都***用了2.0L的发动机,前者MX5与当年马6的发动机为同款,而现款昂科赛拉的2.0L发动机也与现款马自达6(阿特兹)相同。从技术上将,肯定是新的2.0L发动机更为优秀,并且变速箱,全新一代马自达的6AT相比与之前的产品也是进步巨大。
总之,如果你对驾驶乐趣有非常之高的需求,并且完全不顾及实用性,那MX5还是适合你的。只不过,由于这车保有量实在是不大,想找到一辆车况好的也没有那么容易。而昂科塞拉呢,基本可以满足大部分人对驾驶乐趣的需求,并且[_a***_]实用且好看,所以,最终如何选择还是看你的取舍了。如果是我,我肯定选昂科塞拉。
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到此,以上就是小编对于马自达mx5敞篷的问题就介绍到这了,希望介绍关于马自达mx5敞篷的5点解答对大家有用。
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