马自达mx5敞篷,马自达mx5敞篷车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于马自达mx5敞篷的问题，于是小编就整理了5个相关介绍马自达mx5敞篷的解答，让我们一起看看吧。

1. mx5马自达是什么档次的车？
2. 马自达mx5跳灯版什么时候停产的？
3. 马自达mx5敞篷版空调滤芯位置？
4. 马自达mx5有国产车吗？
5. 车主20岁预算18万，二手马自达mx5 nc和17款昂克赛拉两厢2.0顶配，买哪个比较好？

mx5马自达是什么档次的车？

mx5马自达是世界销量第一的跑车。

设计个性，硬顶敞篷很有档次不足：动力性较为一般。作为个性的双门双座硬顶敞篷跑车，MX-5在设计上绝对可以用优雅来形容，和其它的马自达新一代车系一样，这款车的设计充满了东方元素，十分适合中国人的性格及喜好。值得一提的是它的硬顶开启的速度，一般情况下硬顶敞篷车型的开关车顶速度都有慢于软顶敞篷，大多在20秒以上。而马自达MX-5采用的电控硬顶敞篷能在12秒内完成开或关闭车顶的动作，过程十分迅速

马自达mx5跳灯版什么时候停产的？

马自达MX-5跳灯版（也称为ND型号）停产时间是2022年。这款经典的敞篷跑车在市场上备受欢迎，但随着时间的推移，汽车制造商不断更新和改进车型。虽然停产了，但MX-5的传统和魅力将永远留在人们的记忆中。马自达MX-5的停产标志着一个时代的结束，同时也为未来的汽车设计和技术创新铺平了道路。无论如何，马自达MX-5将一直是一款经典的跑车，为驾驶者带来无尽的乐趣和***。

从2018年9月开始，马自达MX-5跳灯版停产了，该车型推出的时间大约为2004年，时隔14年之后，该车型停产，这款车的出现也标志着马自达汽车在轿跑车领域的重新崛起。

马自达mx5敞篷版空调滤芯位置？

马自达mx5敞篷版空调滤芯在副驾驶座的前方仪表台的下方蒸发箱处，空调滤芯更换周期是10000公里换1次。通常情况下，汽车空调滤芯多长时间更换1次，在于用车情况，通常城市家用汽车，半年更换1次，或1年更换1次。***如平时驾驶的路面灰尘较多，进到车内的灰尘便会增多，这样会导致空调内非常的脏，有的司机喜欢停在树底下，这样也会导致空调滤清器不干净，需要提前更换。

马自达mx5有国产车吗？

首先我觉得这款车不太可能国产，这车销量和口碑如此之好，国产后可能会毁了它的名声（有时我们不得不承认，中国的制造水平和日本，德国等是有相当的差距的），而且毕竟这款车是个小众车型，中国会买2门2座敞篷车的人毕竟是少数。这款车在海外的价格也就在十几万人民币的样子

35万以下敞篷跑车并不多：比亚迪S8，模仿的奔驰CLK，价格在20万以内；名爵的TF貌似是个软顶，价格在25万左右；大众的EOS现价也在40万以内了，貌似是唯一硬顶敞篷还带天窗的车了；Smart敞篷版（不过这个不算跑车了）；标致207CC和307CC都在30万以内。

其他的我想不到什么了

车主20岁预算18万，二手马自达mx5 nc和17款昂克赛拉两厢2.0顶配，买哪个比较好？

虽然昂科塞拉是一款定位比较运动的三厢轿车，但是跟马自达MX5这种纯正的小跑车相比，那就有点小巫见大巫了。

相比于昂科塞拉，马自达MX5有着前置后驱的布局，并且前后轴配重达到了50:50。虽然***用敞篷结构，但是为了增强车身的抗扭性，MX5的车架强度韧性做的都很好。另外，跑车底盘近乎贴地的坐姿，也极大的降低了这台车的重心。总而言之，MX5几乎每一处设计都旨在提升整车的驾驶乐趣。

至于昂科塞拉，从驱动布局来看，这台车***用了绝大部分乘用车都在用的前置前驱的布局。有点是成本低，结构紧凑，并且稳定性好。比起MX5的前置后驱，少了一些乐趣。从底盘结构上来看，前麦弗逊后多连杆的结构在当今也算不上是什么很先进的底盘结构。还好，马自达的工程师在地盘上的造诣还是比较深厚的，昂科塞拉的底盘***也很紧致，过弯侧倾控制的也不错。

在动力总成上，两款车都***用了2.0L的发动机，前者MX5与当年马6的发动机为同款，而现款昂科赛拉的2.0L发动机也与现款马自达6（阿特兹）相同。从技术上将，肯定是新的2.0L发动机更为优秀，并且变速箱，全新一代马自达的6AT相比与之前的产品也是进步巨大。

总之，如果你对驾驶乐趣有非常之高的需求，并且完全不顾及实用性，那MX5还是适合你的。只不过，由于这车保有量实在是不大，想找到一辆车况好的也没有那么容易。而昂科塞拉呢，基本可以满足大部分人对驾驶乐趣的需求，并且[_a***_]实用且好看，所以，最终如何选择还是看你的取舍了。如果是我，我肯定选昂科塞拉。

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到此，以上就是小编对于马自达mx5敞篷的问题就介绍到这了，希望介绍关于马自达mx5敞篷的5点解答对大家有用。