大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新帕萨特的问题,于是小编就整理了4个相关介绍新帕萨特的解答,让我们一起看看吧。
全新大众帕萨特车身结构?
全新帕萨特系德国大众最新车身工艺,全车60%以上运用高强度一次热成型钢材,a柱、b柱、c柱属超高强度一次热成型钢材,b柱最大承重1300兆帕,可承载车身5倍重量的强度,在提高整车安全性的同时减轻了车身重量,大大提高燃油经济性与动力输出。
全新帕萨特启动正确步骤?
帕萨特启动步骤有哪些帕萨特的起步步骤:按下START键,车内部分部件会通电,按下第二个按钮,仪表的所有指示灯都会亮,车内所有部件都会通电,然后同时按下START键,车就会启动,脚放入D挡,然后手刹松开,刹车松开开始起步。
加量不加价,全新帕萨特正式上市,质量问题是否改观?
质量必然是得到了很大的改观。
1,新的中保研测试结果来看,所有的测试结果都是最优。
好像市场上找不到几辆这么好结果的车了。
2,大众之前已经够伤客户的心了,这次痛定思痛,展现的产品必然是最好的。
你认为全新一代的帕萨特有何变化?
作为曾经的国内公务中级车市场标杆,帕萨特曾经拥有过辉煌的过去,但从大众将第六代PASSAT以“迈腾”之名在一汽大众国产之后,上汽大众帕萨特的市场处境开始变得艰难。在2017年,迈腾卖出216303辆,而帕萨特只有160324辆;今年1~8月,迈腾总销量162849辆,帕萨特为122039辆。
全新一代大众帕萨特已于本月12号发布,最大的亮点无疑就是应用了全新的大众MQB平台,这样一来至少在平台架构上与一汽迈腾拉平了“辈分”。另外,在内外设计和车身尺寸方面,全新帕萨特与先期上市的朗逸有几分相似,延伸至车尾的C柱,提升了车辆运动气息,接近轿跑车的风格是年轻消费者喜欢的;大众最新样式家族前脸,让人一眼就可以认出帕萨特的出身;全系标配全LED大灯,让车辆拥有更好照明效果同时,提升了科技感。内饰设计和布局方面也是大众最新的风格理念,科技感和质感依旧令人惊叹,在配置上,目前主流的驾驶***和主被动安全配置悉数到位。
车身尺寸方面,全新帕萨特的轴距从2803mm增加至2871mm,让其后排空间进一步提升;车身长度方面,全新帕萨特为4933mm,优于迈腾的4866mm,至于宽度和高度,和迈腾差异不大。动力系统方面,全新帕萨特提供1.4TSI、2.0TSI两种发动机,且2.0T有高功率、低功率两种版本可选,传动部分均匹配DQ381七速湿式双离合变速箱。另外,还***推出插电混动车型。
至于全新帕萨特能否在销量上反超迈腾,可能性肯定是存在的,但问题的关键还是在价格,终端售价要低于迈腾且性价比更有优势,这样的话才有几分把握。
到此,以上就是小编对于新帕萨特的问题就介绍到这了,希望介绍关于新帕萨特的4点解答对大家有用。
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