大众全新桑塔纳,大众全新桑塔纳2022款

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众全新桑塔纳的问题，于是小编就整理了4个相关介绍大众全新桑塔纳的解答，让我们一起看看吧。

1. 大众桑塔纳新款什么时候上市？
2. 大众新桑塔纳为什么那么省油？
3. 新款大众桑塔纳仪表盘怎么调？
4. 最近网上流传的大众要出2022款复古桑塔纳是真的吗？

大众桑塔纳新款什么时候上市？

新款桑塔纳的上市时间是2023年6月。该车整车尺寸为4950/1850/1734mm，轴距为3055mm，也是本文中尺寸最大的车型。在车身侧面和尾部，该车也表现出较强的运动风格，例如侧面上扬的腰线、尾部贯穿式尾灯等。

大众新桑塔纳为什么那么省油？

大众新款的桑塔纳是非常省油的，主要原因就是桑塔纳车型已经不再是标准的B级车，在车体的大小和车重上都做了缩减。

桑塔纳车型在国内的销量一直以来都是非常大的，但是以往的车型作为B级车，主打的是公务车市场，而新款的桑塔纳已经成为了紧凑型车，主要面向的客户群体是家庭用户和出租车市场，所以在车重上做了很大的调整，更轻的车重，使得上那车型的燃油经济性变得更好。

新桑塔纳一共有三款动力总成，分别是：1.6L发动机+5MT/6AT、1.4T+7挡DSG、1.4L+5MT，其中1.4T发动机是用在“浩纳”车型上。其实它们都是老朋友了，除了桑塔纳，还广泛用在朗逸、捷达、POLO等大众车型。

要问这些发动机怎么样，我们还是看看车主们的使用感受吧。

车主1（2017款 1.6L 自动风尚版）：这车的动力还可以，舍得踩油门就行了，不过6AT的顿挫感太明显了，特别是在3挡之前，换挡逻辑太差劲了。发动机冷启动时噪音有点大，磨合期的油耗是8.5L左右，最好的油耗是6.3L，不过首保之后都稳定在7.2L左右了。

车主2（2016款 1.4L 手动舒适版）：对于不经常跑长途的人来说，1.4L的动力也够用了；跑高速的话，时速100以内动力也还行吧，超车用4挡，巡航用5挡就可以了。目前跑了1万4千多公里了，油耗都保持在6L左右，最好的时候还能降到4.8L。

车主3（2016款 1.6L 自动风尚版）：买车也有一年半了，跑了快2万公里了，油耗都稳定在7.2L左右，还算满意吧。而且1.6L的发动机和1.2吨的车重挺合适的，上坡、超车都没问题，不至于出现“小马拉大车”的尴尬，反正家用是足够了。

新款大众桑塔纳仪表盘怎么调？

新款大众桑塔纳仪表盘可以通过按下仪表盘上的“设置”按钮，进入设置菜单进行调整。可以按照自己的需求选择显示的信息和界面风格，也可以通过调整亮度来适应不同的光线条件。

在设置菜单中还可以进行音效和语言的设置，使驾驶更加舒适便捷。调整完成后，按下“确认”按钮即可保存设置。

最近网上流传的大众要出2022款复古桑塔纳是真的吗？

别听他们胡说，我也是被发的视频骗进来了，还天真的去搜这辆车发现根本没有，不知道是啥意思？可能是为了借助情怀这种东西吸引眼球吧。普桑在过去实力绝对是其他车无法比拟的，从经典外观和皮质内饰再到10几万20万的价格，绝对堪称一代神车，比现在的车单从做工用料上就好很多。不过普桑要是能出再出新车肯定有不少喜欢怀旧人去买，但销量不会太大，吸引不了主流消费群体。就像北京吉普212一样，本来内饰外形比较接近老款，后来改款了多年变得越来越不像212了，最后连怀旧的人都看不上了丢失了市场，听说马上要退市了。普桑也一样，借助情怀揽市场根本养不起它的生产线，所以退市迎合主流市场也是大势所趋。

到此，以上就是小编对于大众全新桑塔纳的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众全新桑塔纳的4点解答对大家有用。