大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于英菲尼迪g25油耗的问题,于是小编就整理了3个相关介绍英菲尼迪g25油耗的解答,让我们一起看看吧。
英菲尼迪G25更换kn空气滤芯,油耗会下降吗?动力会提升吗?
虽然我没有开过G25 但凭借KN的加持下 进气效率定会大幅提升 所以对车子油门响应必然有所改善 以往公升级摩托车类似CBR1000RR 换装KN空滤的效果来看 G25也必然不会差到哪里去
KN的高流量空滤是很多改装车友喜欢使用的产品,高流量空滤确实会提升车辆动力,但提升的是高转速的动力,不是低转速的。发动机在高转速运转时,需要有更高的进气量,这时普通的空气滤芯就会出现进气量不足的问题,有了高流量空气滤芯,就会缓解发动机在高转速下进气量不足的问题,提升发动机的动力。
不过有利就有弊,使用高流量空气滤芯以后会影响发动机低转速的动力,这是因为发动机在低速运转状态下,需要进排气管有一定的回压阻力,这样在低转速下发动机才会更有劲,而过于畅通的进气会降低进气阻力,这样发动机的低扭就会出现降低的问题,使用高流量空气滤芯不但不会省油,还会增加发动机的油耗,因为低转速没劲啊,就要多加油才能行,所以不是汽车发烧友,不是高转迷还是不要用高流量空气滤芯比较好。
G25我没有,KN空滤我也没用过,但我不是没有接触过KN空滤,这玩意也就那么回事,不值,为什么呢,一个空滤真有那么神奇的功效,汽车生产商的那些工程师都是SB,新车为什么不都配一个啊,对于一天台车来说,一个空滤又会占用多大的成本呢,再说了也没有见哪个跑车制造商在他们的新车上用KN的空滤,为什么,因为发动机的理想空燃比都是14.7比1,说直白点就是发动机根据燃烧室容积大小来决定喷油嘴喷射多少燃油,然后根据空燃比数据让节气门打开多少角度让多少空气进入燃烧室与燃油混合充分燃烧,虽然我们开车时节气门的开度一般都是由驾驶员踩油门的大小来决定开度,但是最终决定进入多少空气到燃烧室还是由发动机的排量决定的,所以说排量决定喷油量,喷油量决定进气量,所以说就算你把空滤拆了,你发动机的功率也不会提高。
二手英菲尼迪G25值得买吗?
第一,你心里预期的油耗范围是多少?
第二,你算下超过你心里油耗平均值,多高你接受不了,最好按一年油费的差额来算,这笔钱你是否可以接受。
第三,油耗这个东西,真和驾驶习惯有很大关系,9个油和18个油可以出自同一辆车,这个你绝对要相信。
第四,作为g系列的下一代q50 3.7车主,351马力,目前两万多公里,平均油耗10.7升,坐标北京,平时上下班二三十公里路程,正常开,偶尔飙一下,撒下欢;至于g25二手,只要车况好,vq系列发动机绝对不会让你失望,小毛病确实少。
25v6发动机的车型有哪些?
2.5排量V6发动机车型有:兰德酷路泽、雷克萨斯IS250、锐志、天籁、英菲尼迪G25等。
以雷克萨斯IS2017豪华版为例:其进气形式为涡轮增压,最大马力245ps,最大扭矩350nm。变速箱为8速手自一体,车身类型为4门5座轿车。该车长宽高分别为4680mm、1810mm、1430mm,轴距为2800mm,驱动方式为前后驱。前悬挂类型为带稳定杆的独立双叉悬挂,后悬挂类型为带稳定杆的多连杆式悬挂,转向动力类型为电动。
25v6发动机的车型有许多种,其中比较典型的有:
1. 雷克萨斯ES300
2. 奥迪A4(B5)
3. 日产350Z
4. 马自达626
5. 福特蒙迪欧
这些车型均采用25v6发动机,这种发动机的优点在于具有高效稳定的动力输出以及良好的节油性能。
同时,使用了最先进的技术,如可变气门正时、电子节气门等,以提高发动机的效率。
值得一提的是,虽然这些车型都***用了同一种发动机,但其它性能参数,如车身结构、车身重量、转向方式等等,还有可能影响车辆的整体性能。
因此购车时需要结合个人需求和口碑评价等多方面因素进行综合考虑。
到此,以上就是小编对于英菲尼迪g25油耗的问题就介绍到这了,希望介绍关于英菲尼迪g25油耗的3点解答对大家有用。
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