20万以内的suv,20万以内的suv车哪款好

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于20万以内的suv的问题，于是小编就整理了3个相关介绍20万以内的SUV的解答，让我们一起看看吧。

1. 20万以内suv买哪个车最好？
2. 20万以内的suv选哪个？
3. 20万以内，什么SUV的性价比最高？

20万以内suv买哪个车最好？

这个价位内可以购买以下五款车：Jeep自由光（查成交价|参配|优惠政策）、本田冠道（查成交价|参配|优惠政策）、别克昂科威、马自达CX-5、日产奇骏。

1、Jeep自由光

吉普自由光是吉普家族中相对颠覆性的车型。无论是2.0升还是2.4升自然吸气发动机，它都标配有9AT变速箱。即使是低速2.0升发动机和9AT变速箱的调整，当发动机以低速起动且换档为正时，节气门响应也很快。

2、本田冠道

本田冠道2.0T涡轮增压发动机的最大马力为272马力，最大扭矩为370牛米，它比奢侈品牌的2.0T数据更强。让我们来谈谈它的9AT变速箱。换档响应更快。它清楚地知道什么时候该放松，什么时候该锻炼。燃油经济性也更好。只需要92号汽油。

20万以内的suv选哪个？

现在汽车工艺技术成熟车辆耐用程度也都很高，只需要选择自己喜欢的并且今后用车成本稍低的车型。

下面推荐几款车型：本田缤智、本田XRV、日产逍客、三菱奕歌自动低配车型、三菱劲炫、韩系车型包括很多紧凑型和小型SUV代表的有现代ix35、ix25、起亚智跑、KX3。

雪铁龙C3-XR、云逸C4、标志3008、2008、东方雷诺科雷嘉、铃木维特拉、长安CS75、吉利博越等等……

20万以内，什么SUV的性价比最高？

车无完车，每一个品牌每一型号车都各有优缺点，关键看你自己的需求和爱好，总体上是省心节油但驾乘感受较差日系，故障多、也节油且驾乘感受好德系，安全油高驾乘感受好美系和沃尔沃，舒适驾乘感受好但又小众法系，不痛不痒的国产和韩系。

• 三菱欧蓝德

20W以内，性价比最高的不好说，但欧蓝德的性价算是比较高的。

“2047”在欧蓝德论坛听过这个数字吧？20W4驱7座。这款车搭载的是2.4L192马力L4自然吸气发动机，最大功率141KW，最大扭矩235Nm，模拟6档CVT变速箱。外型设计中庸确不失运动，颜值不是最高的，性价比却非常高。较高的离地间隙，良好的通过性，稳定的性能都是欧蓝德的亮点。这款车要说什么优点，确实找不出太多，但如果说缺点，确实也找不到明显的缺点。

欧蓝德

我2017年左右开始关注过这款车，当时关注的是5座版，因为那时年检规定7座以上的车两年上线检测。当时在群里、论坛了解了很长时间，当时这款车的三大件都是原产地组装的，性能非常稳定，特别是大家都对CVT吐槽的时候，它的故障率却非常低。后来因为买了其它车型，就很少关注这款车了，听说发动机和变速箱也在国内组装了。我当时选车首先考虑的是通过性，这款车在城市SUV中通过性是非常好，也算是介于城市SUV与越野车之间的一款过渡车型。市区驾驶油耗并不高，长途穿越通过性好，真的是性价比非常高的一款车了。

再介绍一下其它几款车吧

1、“两田一产”，这三款车是非常有代表性的车型。本田CRV设计美观，内饰布局合理，在这些车型中也是比较耐看型的，也是被大多数车友奉为家用车的首选。[_a***_]的RAV4改款后外形设计比较新颖，性能也是可圈可点，只是性价比并不高。日产奇骏在这几款车中算是硬汉，只是车型老、更新慢，有传言最近会出新款，值得期待。

2、大众途观L，途观是车友们都非常熟悉的车型，后来为了市场需要加了“L”。这款车在中保研测试后不再是神车，价格也有所松动，有朋友年前订车，330TSI，具体哪款配置不太清楚，落地20W，性价比还是不错的。

这款车当年在口碑上远胜于“两田一产”，现在基本齐名了。

途观L

3、别克昂科威，这款车曾经以30W的落地价走入人们的视野，现在2021款 532T 两驱豪华型，落地18.5W，性价比方面应该算是不错了。别克车口碑很一般，一是定价虚高，二是油耗相比较高。

到此，以上就是小编对于20万以内的suv的问题就介绍到这了，希望介绍关于20万以内的suv的3点解答对大家有用。