大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于20万以内的suv的问题,于是小编就整理了1个相关介绍20万以内的SUV的解答,让我们一起看看吧。
有哪些值得推荐的价格在20万以内的suv?
20万元价位的SUV,如果是“鸡头凤尾”选择的话,我个人是更加推荐合资紧凑级SUV的低配车型。下面,我们就来介绍几款我认为同价位性价比最高的车型。(按照推荐顺序排序)
一、丰田荣放 两驱都市版 17.48万元
丰田荣放我认为是目前产品力最为均衡的车型。在安全性、安全配置、产品力、空间、质量的稳定性和保值率方面都有着比较好的表现。特别是车辆的保值率,在同级车型中可以说是最高的。所以综合整体的产品力,个人认为荣放的入门版车型的性价比是最高的。
目前荣放的终端优惠幅度在1万元左右,20万元虽然只能买到车型的入门版,但是我认为性价比还是非常高的。
二、本田CR-V 两驱舒适版 17.98万元
本田CR-V可以说是SUV车型的常青树了,凭借较为全面的产品力以及性价比,在目前的市场上有着非常高的销量。在动力系统上,1.5T车型的动力非常出色,无论是加速性能还是燃油经济性,都有着比较出色的表现。同时在车内空间上,本田CR-V也有着比较舒展的内部空间,非常适合家庭实用。
目前本田CR-V的终端优惠幅度在1.5万元左右,20万元的预算,也能买到本田CR-V的入门版车型。
三、大众探岳 280TSI两驱舒适版 18.69万元
这个需求太泛泛了。确实无法下手准确推荐。
只能按照我自己的喜好来给你推荐几款车,我说的都是裸车价不是包牌***。
单从交个角度推荐:
算是雪佛兰的全球车,整体平台和昂科威共享,价格确实比昂科威便宜,内饰做工全是硬塑料确实给人不够给力,但是合资四驱的1.5T 的接个不到20万不容易啊。
再就是别克的昂科威四驱
和探界者同平台的车型,整车动力2.0T 的不错但是可能会超过20万,只能选择1.5T 车型价格20万出头。
谢谢邀请,20万以内的SUV有很多而且也有不同级别,没有具体范围并不好推荐。不分国籍的话按照颜值、品牌、能源类型分别推荐三款不同尺寸的高性价比车型:
指导价19.98万,终端最高优惠1万元;车身尺寸4810*1910*1770,轴距2800mm,中型SUV;这款车算是绝对的颜值π,保留了很多概念车的设计元素但是用在一台B级量产SUV上并不显突兀,还是有大车应有的气势和稳重的。
动力方面2.0T涡轮增压发动机,最大功率148kw、峰值扭力320牛米,匹配6挡手自一体变速箱,动力水平中等并没有很多亮点;不过毕竟是多片式离合器的适时四驱,虽然是入门级四驱不过对于一台SUV来说有总好过没有。
悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架;虽然是四驱丐版不过配置也算比较丰富,胎压监测、真皮座椅、座椅记忆、LED大灯、全景影像、全景天窗都是标配,算是相当丰富。
指导价21.99万,官降2万还有再谈的余地;车身尺寸4652*1843*1688,轴距2725mm,属于A+SUV,空间水平已经是B级车,颜值也不弱。
动力是1.5T涡轮增压发动机,最大功率132kw、峰值扭力275牛米,匹配6挡手自一体,动力还算轻盈但是谈不到强劲;四驱结构与传祺GS8相同,SUV也确实是以这种结构居多。
悬架同样是前麦弗逊、后多连杆,配置方面也不逊色很多,LED大灯、真皮座椅、全景天窗也都有配备,雪佛兰还是很能找准定位的,没有性价比的话在自主品牌爆发式增长的现在不会有市场。
指导价23.19万,补贴后不到20万;车身尺寸4565*1870*1700,轴距2660mm,三款车里尺寸最小的紧凑型SUV,不过性能确实最强的。
542的动力平台,1.5T+双电机,最大功率333kw、峰值扭力740牛米,匹配6挡双离合变速箱,全时四驱、百公里加速5秒、综合油耗两升。
悬架是前麦弗逊、后多连杆独立悬架;配置方面有别于前两台车,基础配置基本一致主要体现的是智能化,云服务和遥控驾驶都挺有意思。
到此,以上就是小编对于20万以内的suv的问题就介绍到这了,希望介绍关于20万以内的suv的1点解答对大家有用。
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