奔驰 ***art,奔驰***art价格及图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奔驰 smart的问题，于是小编就整理了4个相关介绍奔驰 ***art的解答，让我们一起看看吧。

1. 新款smart好开吗，和老款有啥区别？
2. 奔驰斯玛特配置？
3. 老款奔驰smart是属于奔驰什么级别的车？
4. 奔驰Smart怎么样？

新款***art好开吗，和老款有啥区别？

***art先后推出过很多款车型，有普通的，也有限量版的，区别的话，就是外观和性能上面的改进。

论推荐哪一款的话，个人比较推荐2015最新款的***art Fortwo，这款车是今年7月30日正式上市的，相比老款在车身尺寸方面做出了一定调整，宽度和轴距略微增加，而高度则稍有减小，不过总长度没有变化。

最新款***art fortwo转弯直径算是同级别里最小的，只有6.95m，在拥挤的城市里面有得天独厚的驾驶优势。

动力方面，两款新车均搭载1.0L自然吸气发动机，其最大马力为71Ps，传动系统搭载了一台6挡双离合变速箱。

安全性方面，配备了侧风稳定系统：这种智能的主动安全系统是可是奔驰的拿手好戏，是绝对可以信赖的哦，并且全新***art fortwo 经典的 安全车体结构，采用的高强度及超高强度钢的比例高达72%，相比而言，最新的奔驰***art fortwo性价比是很高的，推荐

奔驰斯玛特配置？

***art车型介绍:***art燃橙***版。

外观方面，***art燃橙***版***用了橙色与黑色相搭配的双色车身颜色，与***art普通版相比，车身视觉效果更具冲击力。此外，燃橙***版还配备了熏黑大灯，黑色后视镜罩，并印有nightorange(燃橙)字样的标识。

内饰方面，***art燃橙***版***用的是由n***a(软羊革)和织物材质组合而成的全黑座椅，座椅中间配有橙色条纹。

方向盘***用的是三幅式方向盘，换挡拨片也第一次在***art的方向盘上配备。此外，换挡杆由黑色n***a(软羊革)材质包裹，黑色的座椅与三幅式方向盘组合起来极具动感，车内散发出的运动气息非常强烈。

动力方面，***art燃橙***版车型搭载的是1.0升的自然吸气发动机和涡轮增压发动机，最大功率分别为70马力和84马力，峰值扭矩分别为92N·m和120N·m，全部车型匹配的是5速AMT变速箱。

***art车型介绍:***art哑光灰。

老款奔驰***art是属于奔驰什么级别的车？

***art fortwo是由戴-克集团全资子公司mcc(micro compactcar)微型车公司设计生产的时尚两座微型车。***art fortwo是针对追求时尚的年轻人设计开发的微型车，价格在同级车中比较昂贵，被称为“有钱人的小玩具”。总结，代步车，低排量，在拥堵的城市道路中以其微型身材见缝插针的感觉还是很爽的。

奔驰***art怎么样？

我是车主，0.9T极致版开了一年半。首先不要看网上那些喷子的言论，中肯的说***ART虽不完美，但也没有那么不堪。0.9T的动力确实好1.0很多，起步总是一马当先，高速上我最高跑到140，120时深踩还是能感觉出来明显加速感，130以上会有飘的感觉。还有啥问题可以再问我

奔驰***art，个人觉得很不错，配色好看又时尚，安全性高，***art fortwo还配备了侧风稳定系统：这种智能的

主动安全系统

可以把***art看作梦想照进现实的产物，它的诞生既有突发奇想的创意，也有实际的使用需求，它独一无二的属性也让其不具备一般汽车产品的普适性。

谁都知道***art是隶属于奔驰的产品，但殊不知孕育它的却不是奔驰，而是一个与汽车毫不相关的品牌—Swatch，作为一个以创意和个性为主打的手表商，***art微型车想法的诞生也颇为讲究，它必须时尚、与众不同，而且拥有小巧精致的车身和出色的驾驶质感。跨行如隔山，Swatch的创始人深知这一点，于是与成熟车厂合作是最佳方案，大众成为了第一个合作伙伴。很不幸，大众Lupo的出现直接让***art***夭折，奔驰并不是其找寻的下一个合作方，却是继大众之后唯一愿意揽这个活的车厂。至此，Mercedes-Benz和Swatch的art结晶***art才算走上正轨，产品推出之后并没有实现Swatch创始人对混合动力的期盼，这直接成为切断奔驰和Swatch最后一根稻草的利刀，于是奔驰成为***art唯一老板。

Swatch和奔驰的分家再一次应征“隔行如隔山”的老话，要知道1998年10月第一代***art Fortwo推出市场的时候，才离全世界最成功混合动力车型普锐斯诞生不过1年时间，那时候要在尺寸小得多的***art上实现混合动力谈和容易。

***art的定位就是城市通勤代步用，小巧身形和停车便利性是其最大优势，当然这是建立在小排量三缸发动机、缩减为两个座位、后置后驱布局之上的。1.0排量3缸发动机就不要对动力抱什么希望了，虽然提供动力更强劲的1.0T版本，但短轴距、高重心、短轮距的它就不要谈什么高速行驶性能了……它虽然出自奔驰，但在其身上找不到一丝高档感，在享受AMT[_a***_]高效传动的同时，你要忍受其缓慢的换挡速度、强烈的换挡顿挫、极为不听话的手动模式，还要打起十二分精神别让它自行后溜……在机械品质方面它对不起奔驰也对不起它都市丽人的定位同样对不起高昂的售价。如果感受过第二代的无奈，第三代***artfortwo换装双离合之后行驶品质的提升，肯定会感动得痛哭流涕的。

别看***art小，缓冲区几乎看不到，合理的受力架构和超高强度钢材的运用，让其在发生碰撞时得以保证驾驶室的完整性，以提高被动安全性能。再就是它虽然只卖十来万，但千万别坏，它的零整比可是上过新闻。虽然行驶品质比不上奔驰，但维修保养费用可不是开玩笑的。它不适合讲究性价比、讲究空间、讲究实用性的买家。千万不要将它作为第一辆车的选择，否则你可能会对汽车整个行业产生不必要的误解。

到此，以上就是小编对于奔驰 ***art的问题就介绍到这了，希望介绍关于奔驰 ***art的4点解答对大家有用。