大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于smart车价格的问题,于是小编就整理了2个相关介绍***art车价格的解答,让我们一起看看吧。
***art二手车价格?
奔驰***art二手车价格在7--10万元左右。二手车的价格是受到多种因素影响的,首先要看证件齐不齐全,然后再考虑如:
1、车龄、里程、车况、保养好坏、汽车的品牌、行驶年限、行驶里程、发动机、底盘、整体外观、内饰等因素;
2、在确定好汽车情况后,车型在没有发生大改款前提下,第一年折旧率约为15%至20%,第二至五年,每年递减7%至9%之间。
同系列中,二手车的收购价以基本型为基础所以车主可以根据自己爱车所属车系,以基本型现价为准,再扣除折旧后,即可大致确定车辆的收购行情价格;
3、你可以根据自己的实际情况到线上各大二手车网站查看一下相应车的价格做一下考虑,看看别人都卖多少钱。
***art精灵#1月销仅1629台!奔驰和吉利谁该背锅?
没有谁需要为此背锅。
从技术、动力、品质、级别、驾驶质感、舒适性等各方面讲,没有比***art更差的车了,其售价应该与奇瑞QQ、比亚迪F0持平,电动版***art 精灵#1售价应该与五菱宏光MiniEV敞篷版持平。
但沾上奔驰的名号,无论是燃油版还是电动版***art,售价都高达十几万甚至近乎二十万,太离谱了。
日前,***art发布精灵#1(以下称为精灵一号)的10月销量,2022年的十月该车共计交付1629辆;该数据定义为“交付量”,但不见得是交付到用户手中的销量数据,最终真实销量需要等到保监会的上险量数据发布之后才能确认。
这个成绩是好还是不好呢?
显然是很不理想。
近日新势力车企陆续公布了十月销量数据,哪吒汽车达到1.8万辆,问界、极氪、蔚来、理想等品牌均超万辆;预计比亚迪新能源汽车的十月仍旧会超过20万辆,重点是比亚迪价格超过20万的车辆的销量占比接近30%,极氪、蔚来、理想的车辆均价也很高,后两个品牌的均价超过宝马和奥迪,看齐的是戴姆勒奔驰。
那有人该说了,“***art不就是奔驰车”嘛。
其实***art还真不是奔驰汽车,即便是也算不上高级;近期的奔驰“油改电车”开启了大范围召回,问题是电动机漏防冻液,这也是“活久见”了。
***art并不是奔驰汽车,这个品牌的冷门有两个原因。
***art是戴姆勒奔驰与瑞士斯沃琪合资创立的品牌,斯沃琪只是一个时装表的生产商,时装表的意思就是便宜的表;所以***art从诞生之初就决定了品牌定位的低,这个品牌在欧洲市场的定位就像是国内市场里的五菱,***art曾经的燃油车其实连国内市场里的宝骏都不如。
到此,以上就是小编对于***art车价格的问题就介绍到这了,希望介绍关于***art车价格的2点解答对大家有用。
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