凯美瑞多少钱,凯美瑞多少钱2023款落地价

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于凯美瑞多少钱的问题，于是小编就整理了3个相关介绍凯美瑞多少钱的解答，让我们一起看看吧。

1. 凯美瑞多少钱了可以一旧换新吗？
2. 丰田卡罗拉贵还是凯美瑞贵？
3. 凯美瑞的车多少钱？

凯美瑞多少钱了可以一旧换新吗？

凯美瑞可以一旧换新因为丰田公司现在推出了"一旧换新"的政策，凯美瑞作为丰田公司旗下的车型也可以享受这个政策。
具体价格需要了解车辆信息以及政策的具体执行情况，可以咨询附近的丰田汽车经销商来获取更详细的信息。
另外，关于"一旧换新"政策，这是一个鼓励汽车更新换代的政策，旧车交换成新车之后，旧车的处理方式也有相应的规定，比如回收和报废等，旨在鼓励消费者更加注重汽车的环保和安全。

具体多少钱要看车型、车况，还有车龄。

不是所有车辆都可以进行旧车置换。办理以旧换新务必保证条件：

1 手续齐全，非盗抢、走私车辆;

2 满足年检标准，公里数未达到报废里程，且尾气排放符合要求，能够正常上路行驶;

3 车辆不存在违章、改装等问题；

4 无机动车产权***比如抵押等。

凯美瑞的价格因不同车型和配置而异，但一般来说它的价格较为昂贵。
目前可以一旧换新的政策主要是由厂家或车商针对特定车型推出的优惠政策，需要根据具体情况进行了解。
因为凯美瑞属于高档车型，价格普遍较高。
一旧换新政策通常需要符合一定条件，如车辆使用年限、车况评估等，同时车商或厂家也会要求新车指定车型和配置等条件。
因此，具体能否按照一旧换新政策购买新车需要根据具体情况进行了解和评估。
如果您有***购买凯美瑞或者了解了相关政策后仍存在疑问，建议咨询厂家或车商的客服或销售人员，以获取更加具体和全面的信息。

丰田卡罗拉贵还是凯美瑞贵？

毫无疑问是凯美瑞更贵，卡罗拉是一汽丰田旗下的紧凑级轿车，凯美瑞是广汽丰田的中级轿车，对比之下凯美瑞比卡罗拉级别更高，级别高意味着采用更高的技术要求，更强的动力，更好的用料，更大的车身尺寸，因此在同一品牌之下售价毫无疑问是凯美瑞更高。

以两者的汽油车比较，当然凯美瑞更贵了，卡罗拉是丰田的紧凑级轿车，售价在10.98-14.58万元之间，凯美瑞是丰田旗下中级轿车，售价在17.98-26.98万元之间。

凯美瑞的车多少钱？

现在买凯美瑞4S店基本上没有现金优惠的，就按指导价买了，最多也就送个贴膜，脚垫，导航仪等礼物了。当然也不必支付所谓的服务费、提车费了。由于车型较多价格跨度还是比较大的，至于选购多少价格的，还是要根据自身持有现金的多少了。个人觉得混动豪华版23.98万的值得入手，既能体验到丰田独有的混动技术，价格又不是太贵。燃油版的嘛总感觉有些欠缺。

目前丰田凯美瑞价格非常坚挺，几乎没有一分钱优惠，指导价17.98-27.98万元。不过，每年的7-8月份是车价相对最低的时间段，再加上目前车市遇冷，可能会出现小福度的现金让利。近段时间，部分地区4S店有装饰赠送，其他的真没有什么有价值的东西，毕竟凯美瑞是雅阁之外最畅销的中级车。

雅阁终端优惠力度不小，也确实产生了很好的拉动作用。不过，丰田貌似对价格战不感兴趣，而能够一直坚持下去的好处就是:车辆保值率极高，车主口碑好，推荐购买几率大。她不像韩系车，为了复苏把价格拉低，虽然短期见效，但是长远来看是非常损害品牌形象的，最直接的坏处就是今后韩系再想提价基本上是不可能了。

猫眼看車以为，对于凯美瑞这类车，看好了、了解全面了，就可以考虑出手了。7月1日起，新的购置税政策落地，按照实际购车款缴纳，未必比现在买便宜。

凯美瑞广汽丰田这款汽车在国内还是卖的比较好的一款汽车、他舒适度还是比较不错的，配置方面也很高端大气、目前这款汽车有很多的车型，目前的市场价格17.98-27.98万元，但是如果你自己比较看好这款清楚的话，可以自己亲自到你附近的汽车4s店去详细了解一下现在这款汽车的价格。

多少钱能入手的话，这个就要看你自己的经济状况来考虑，但是汽车店一般都有一定的价格优惠的、你可以去了解一下。自己觉得价格合适而经济在自己的能力范围就可以考虑入手购买了。欢迎大家在评论区留言交流。关注我了解更多汽车问题

凯美瑞的价格在同级别算是相当“透明〞的，这代凯美瑞从2018年上市以来，也就眼下临近改款了才有几千块钱优惠，之前基本都是按指导价卖。所以很简单，2.0L+CVT裸车价17万+至19万+，落地20-22万；2.5L+8AT裸车21万+至25万+，落地24万至28万+；2.5L混动裸车23万+至27万+，落地26万至30万+。

以前都说大众的产品同级别最贵，其实那只是指导价高，现在的大众一向是高开低走，终端优惠动辄就是85折甚至更大，其实一点儿都不贵。本田的优惠不及大众，但它的指导价也没大众那么傲慢，最终的成交价也相对低。反而是丰田，定价不算特别低（只能说不高），优惠还小。区区最低配的2.0L精英落地都要20万，2.5L奔着25万去了，混动顶配更是超过30万。说凯美瑞“动力同级最差，价格同级最贵”，一点儿都不夸张。

当然，这也没有影响凯美瑞夺得2020年B级车销量亚军，年销量18.5万台，仅次于21万台的雅阁，力压大幅优惠后的迈腾。因为丰田TNGA车型的被动安全做得就是好（至少碰撞测试好），相应的公关宣传也很到位，让车主高度认同“只要安全性做得好，其他的一切不好都可以忽略和包容”，比如空间缩水、价格贵、动力差。如果评论区里有喷子，我相信一定会有觉得凯美瑞不贵或贵得合理的人，应该就是他们贡献了这18万台的优异成绩。

在美国，凯美瑞同样是销量数一数二的[_a***_]轿车，而它的制胜法宝之一就是价格便宜，大多数配置都有8%-10%的优惠。基本上是美版2.5L的价格对应国产2.0L，美版3.5L对应国产2.5L汽油，美版2.5L混动的价格介于2.5L汽油和3.5L之间，国内的2.5L混动作为旗舰车型，已经超过了美版3.5L的价格。其他热门中型轿车虽然国内的价格也比美版贵，但差距都不如凯美瑞大。

PS：凡是说“1美元=1人民币”“美国人买凯美瑞就跟国人买二手五菱似的”的经济学家，欢迎你们火速移民美国，只要你肯来东部的话，我负责接机都行。

到此，以上就是小编对于凯美瑞多少钱的问题就介绍到这了，希望介绍关于凯美瑞多少钱的3点解答对大家有用。